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中型减速电机*中型齿轮减速机*中型减速马达

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  • 最后更新:2015-11-01 15:56:21
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中型减速电机*中型齿轮减速机*中型减速马达详细说明

台湾万鑫减速机GH..AZ(B)系列即:GH..AZ(B)卧式高速比缩框附单相(刹车)马达减速机 ,有时也叫减速器或减速马达,速比250--1800,安装方式为卧式。万鑫减速机缩框型号为对参数等有一要求而特殊设计,如为常规使用,也可选择万鑫减速机非缩框机型。 

  台湾万鑫减速机GH..AZ(B)系列材料说明:

A:本体:万鑫减速机1.2.3号本体,其出力轴直径都介于 Ф18-- Ф28之间。减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12.

4号,5号,6号本体,其出力轴直径介于 Ф32-- Ф50之间时,减速机本体皆采用铸铁材质FC-20.(含碳量较高的铁,质脆,不能锻压,用来炼钢或铸造器物 )。

B:1/2/3段齿轮,

齿轮以精密滚齿加工,齿轴加工精度等级为2—3级。

齿轮材质 为S45C,调质至HRC 21 °.再以高周波热处理至HRC 45 °--48 °.

C:二、三段齿轴。

齿轴 经SKIVING精密滚齿加工,齿轴精度等级为1—2级。

齿轴材质 为SCM21,调质至HR21 °,再经渗碳热处理至HRC 58 °--61 °

D:马达齿轴,

马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工,齿轴加工精度等级为2—3级。

材质为SCM4,调质至HRC 21,再经渗碳热处理至HRC 50 °--53 °.

E:轴承。

马达部份皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承,以确保长期运转寿命。

F:油封。

马达轴侧以耐高温VITOM油封为主,可确保防止润滑油回漏马达内部。

G:接线盒。

采用铝合金专用IP—55铝制接线盒,防水性及防尘性佳。

H:三相、单相马达本体

三相马达:采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒,具较佳防水性及防尘性,易散热及运转效率高。

单向马达:采用标准半密型铁壳马达配铁制接线盒,较易散热,运转效率高(本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达)

I:马达后盖:

可采用防水马达后盖,于轴心处加置油封,可防止灰尘及外部水气流入马达。


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