如果你的螺杆机这样喷油，那就是事故！还不快学学检查解决的方法？
螺杆压缩机在高压工作过程中，遇突然断电或压降较大时，易发生喷油事故。如何发现问题及解决呢？我们一起来看看下面推荐的方法：
喷油事故原因查找及故障分析
喷油螺杆空压机工作过程大致为：空气压缩机的主机连接在高压柜的高压电源上；接通电源后，空气压缩机的主机将带动两级螺杆旋转;与此同时，空气压缩机中用于供给冷却油的断油阀连通，冷却油进入主机中，对螺杆进行冷却降温。
现实操作中如遇紧急事故，工作人员通过按下急停回路中的急停按钮后，急停回路断开。在急停回路断开时，空压机中的控制系统将空压机的主机立即停止，且无时间延迟；同时，螺杆空压机中的控制系统发出指令将控制断油阀关闭，马上截断冷却油的供给，从而达到主机与断油阀的同步。但是，如有异常原因导致空压机高压掉电，或高压电源产生较大压降时，空气压缩机的主机也将停止转动。而这种情况下，因为急停装置急中的急停回路没有被切断，所以断油阀不会当即断电。冷却油会在强大压力的作用下进入到主机内，由于主机中的螺杆已停止运行，冷却油油路被截断，那么进入主机内的冷却油只得通过空滤器芯喷出。这会造成空滤器芯变脏、冷却油损失。所以，现有技术中的急停回路需要一些改造，来确保空气压缩机在高压突然掉电或压降较大时安全性。
故障解决方案
对于上述的空气压缩机因高压掉电或高压电源产生较大压降时，控制断油阀不能立即立即断电的缺点，我们可以设计在原有的急停回路中串联一个中间继电器，这样能有效提高急停回路的可靠性。
该技术方案的具体实施如下：
通过将中间继电器的一组常开触点与急停按钮串连连接，并且设置中间继电器两端的电压与外部设备两端的电压成正比。在外部设备两端的电压下降时，中间继电器两端的电压也相应的下降，从而使中间继电器的常开触点分离，使回路处于断开状态，从而使急停回路控制的外部设备能够立即停止运行，从而提高了急停回路的可靠性。
如上所述的急停回路，为了方便的对中间继电器进行供电。所述外部设备与用于提供高压电的高压电源串连连接;所述中间继电器与所述高压电源中的变压器电连接，所述变压器用于向所述中间继电器供电。
贵州金力卫东机电设备有限公司
联系人：陈鹏
电话：0851-84753837，13511977383
地址：贵州省贵阳市云岩区改茶大道1号白鹭洲N栋12-13
