平衡机在滚轮轴承上，如果给滚轮拖加转矩就能带动转子的旋转。在与滚轮成一体的皮带轮上挂上圈带来传递转矩。这种方式能传递给转子转矩大小，由转子轴颈圆周及滚轮圆周之间的摩擦力与轴颈半径乘积来决定。摩擦力与转子质量成正比，而载荷主要取决于转子绕旋转轴的转动惯量。因此，采用这种方式驱动的转子受到一定的限制。必须满足的条件是转子要大而转动惯量要小，转子轴颈大而转动惯量小。另外，这种方式一般不适合用于鼓风效应大的转子。
这种驱动方式的优点在于转子的装卸非常简便，它不需要联轴节，只要在滚轮上安放上转子就可以了。因此，对于转子装卸要求自动化的平衡自动线来说是非常适用的。特别是对于汽车曲轴这样的转子，可以说是相当合适的一种驱动方式（平衡机），因为曲轴的左右两个轴颈一般有相同的直径，可以采用左右两处滚轮同时驱动，启动极为迅速。并且，因为曲柄销旋转，可以用非接触开关取出
滑动轴承 对于大质量转子或轴颈表面不允许稍微有点划伤的特殊转子，不能采用滚轮轴承而应采用滑动轴承，另外在高转速下进行平衡时也采用这类轴承。该轴承典型结构为轴承由上下两半部分组成，为了能使左右两个轴承能自动对心，轴承内表面加工成球面。其结构与一般机械中常用的滑动轴承基本相同，只是必须不同种类平衡转子的轴径要求。虽然每平衡一根新转子，都有重新根据轴颈加工里衬的麻烦，一般来说，与滚轮轴承相比，这种轴承噪声非常小，测量精度也高。至于润滑方面，根据轴承载荷，转速等可以采用多轴润滑方法，这与一般轴承润滑理论没有什么不同。风机叶轮平衡机要注意的是，在润滑不良情况下，除了有烧坏轴承的危险外。还往往产生测量上的不正常。另外，在转速不怎么高的平衡场合，上半部分的轴瓦拿掉后使用也无关紧要，因此这种方法也常被采用。 对于在滑动轴承中装载转子来说，由于起动时静止而未形成油膜，为克服固体接触的静摩擦而需要更大的转矩。为了防止这一点，对于大质量转子用的滑动轴承，宣化平衡机起动时往往事先从轴瓦下面输入高压油而讲转子顶起。此时应在下半部分的轴瓦磨合金上，根据转子质量加工出凹槽，其面积也能给出顶起转子的力。
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