广东日月潭将对于汽车铅污染与铅酸蓄电池的关系概述。其实轿车排放的铅污染，和轿车里的密封式铅酸蓄电池没关系的，由于轿车上的蓄电池是密封的，不可能走漏，那是因为汽油里含的四乙基铅形成的。四乙基铅在轿车内燃机中燃烧后大部分转化成无机铅，10%为有机铅。无机铅的70%和悉数有机铅都排入大气中，是大气污染的重要原因。这和铅酸蓄电池是没有关系的。
铅酸蓄电池资源再生性好，铅收回率高，可达95%~100%，没有随地丢掉铅酸蓄电池的状况发生。人们会把废的铅酸蓄电池通过生产厂家或销售部分回收。也有不良商家把那些废液随意处置，导致污染严重，现在在这一方面来说抓得严，打得狠，所以这些事情可以说是很难有了。
铅酸蓄电池在使用过程中无排放无污染。在其出产过程中的污染能够得到较为彻底的管理，达到对环境的污染减至相当小甚至到零。一些出产工序的铅尘能够负压搜集集中处理。出产过程中的排放的出产用水能够用中和法除掉酸性。水中的铅离子能够经过沉淀、过滤、离心分离及化学处理等办法使其达到相当小。铅的不少化合物的溶度积很小，最终以铅的化合物的方式捕集铅离子，水中的铅就微乎其微。国外就有铅酸蓄电池厂家最终以PbS的方式去除水中的铅离子，其排放水经处理后达到了饮用水的规范。
铅酸蓄电池工业在材料、工艺技术、产品品质诸方面不断提高，一百多年来从未停止过前进的步伐，现在正面临新的技术发展前景。
