背负火箭押运使命的是武警北京总队八支队一大队，中队长王福刚介绍说，押运分队每年都要实施上百趟押运使命，脚印***祖国的大江南北。实施使命前都要对中队的兵士进行针对性的练习和业务培训。不只需知晓实施的押运使命计划，更要懂一些装载常识，使命中除了巡查戒备还要进行必要的安检。
航天产品因自身的精密度和特殊性，每次启航前都要对其进行***的查看，任何一个环节都忽略不得，使命实施多了往后，也形成了他们特有的查看方法，哪个紧固件需求要害重视，哪里是这趟使命的要害，有必要了然于胸。
铁路使命实施多了往后，兵士们也多多少少了解了不少列车的“零部件”的常识，实施过几十次押运使命的署理排长卢宏建恶作剧说，自己也多少算是半个铁路职工，下车该怎样协作运管人员查看根柢电路、哪里是气路，紧固件是否健壮，咱们都“门清”。
由于押运物资的特殊性，航天产品在运送前都会进行专业的封装，乃至对温度、湿度都会有苛刻的要求。这就要求运送进程中出不得一丝一毫的问题。上等兵宋方建在讲起自己第一次押运使命仍浮光掠影：我第一次实施的是公路押运使命，由于产品装车往后会超宽超限，有的红绿灯都只需被吊销才调经过。为了不扰民，这样的使命都是清晨启航，车辆停靠的时分都要下车戒备，停停逛逛一晚上根柢睡不了觉。
本年赴天津实施某使命时，运兵车空调系统损坏，时值八月中旬，车内炽热难耐，热浪滚滚，加之身上的穿的配备器件，押运官兵的衣服湿了被捂干，干了在湿透，防弹背心的下沿都能拧出水。那一次另老班长林威志也苦不堪言，窗外“配备”是清凉夏装，咱们的“配备”是周黑鸭“（武汉）捂汗”特产。
突发情况就在一会儿，有必要常备不懈。虽然实施使命许多，许多路途也很类似，但仍然不能漫不经心。
春夏秋冬、东南西北，任何一个组合排序都有一种新情况，每次启航前，押运兵士们都会研讨执勤计划，拟定押运战法。“大意不得，大意不得”，这是排长丁建文常常挂在嘴边的话。
穿戴在押运兵士身上的配备器件有七斤重，看似不多但长期穿在身上也有一种说不出的“蓝瘦”。由于配备器件材料的原因，夏天吸热快，冬天透心凉。夏天炎炎酷日，兵士们的衣服常常被汗渍勾勒出一个战术背心的形状。
有时一连几天都会行进在一望无际的大戈壁滩上，伴随他们的只需航天产品和列车的汽笛声。当产品安全抵达目的地，押运官兵也没有放松要求。图为押运兵士在暂时驻点收拾摆放配备。不管环境什么样，武士的姿态始终是一个姿态。
